气动技能是以紧缩空气为作业介质来进行能量与信号的传递,是完结各种出产的悉数进程机械化、主动化的一门技能。
气压传动的作业进程是运用空气紧缩机(如图1.1)把电动机或其他原动机输出的机械能转化为空气的压力能,然后在操控元件的效果下,经过履行元件把压力能转化为直线运动或反转运动方式的机械能,然后完结各种动作,并对外做功。
即为取得紧缩空气的动力设备,其主体部分是空气紧缩机(图2.1.1),其他的还有气源净化设备(图2.1.2)。
用来操控紧缩空气流的压力、流量和活动方向等以便使履行机构完结预订运动规则的元件。包含各种压力阀、方向阀、流量阀、行程阀、传感器等(图2.2.1)。
以紧缩空气为作业介质,并将紧缩空气的压力能转变为机械能的能量转化设备。包含做直线往复运动的气缸、接连反转运动的气动马达和不接连反转运动的摇摆马达(图2.3.1)。
使紧缩空气净化、光滑、消声以及元件间衔接所需求的一些设备。包含分水滤气器、油雾器、消声器以及各种管路附件等(图2.4.1)。
a.空气到处可取,取之不尽,节省了购买、贮存、运送介质的费用;用后的空气直接排入大气,对环境无污染;处理便利,不用设置收回管路,因而也不存在介质蜕变、弥补和替换等问题。
b.因空气黏度小(约为液压油的万分之一),在管内活动阻力小,压力丢失小,便于会集供气和远距离运送。即便有走漏,也不会像液压油相同污染环境。
e.气动体系对作业环境适应性好,特别在易燃、易爆、强磁、辐射、振荡等恶劣作业环境中作业时,安全可靠性优于液压、电子和电气体系。
f.空气具有可紧缩性,使气动体系可以在必定程度上完结过载主动维护,也便于储气罐贮存能量,以备急需。
g.排气时气体因胀大而温度下降,因而气动设备可主动降温,长期运转也不可能会发生过热现象。
a.空气具有可紧缩性,当载荷变化时,气动体系的动作稳定性差。但可以运用气液联动设备处理此问题。
b.作业所接受的压力较低(一般为0.4-0.8MPa),又因结构尺度不宜过大,因而输出功率较小。
c.气信号传递的速度比光、电子速度慢,因而不宜用于要求高传递速度的杂乱回路中。但对一般机械设备,气动信号的传递速度是可以很好的满意速度要求的。