标致508-太平洋汽车

  标致508的空调滤芯在油门踏板旁边中控台的底部，空调滤芯可以过滤掉外界的灰尘、花粉、颗粒等，保持车内空气清新，使用一段时间以后空调滤芯内的活性炭过滤功能会减退，因此就需要车主定期对空调滤芯来更换。标致508是概念车C5byPeugeot的量产版本，进口标致508分为轿车和旅行车两种车型。在车身尺寸方面，标致508的长宽高分别为4826mm、1855mm、1465mm，轴距为2815mm。

  标致508的空调滤芯位置在油门踏板旁边，中控台的底部，更换空调滤芯时需要先把盖板中央的螺丝用T20螺丝刀拧下，然后用两只手分别抠着这块板的上、下两边向车头方向推出，拆下盖板之后才能看见空调滤芯的安装的地方。标致508是东风标致推出的一款车，分为轿车和旅行车两种车型，外观大气，前脸尖锐的前大灯、宽泛的进气格栅等设计使得新车很具有现代感，并且在造型上十分适合商务。标致508汲取了标致品牌对于造出“最安全汽车”的技术精华，配合先进的科技性安全装备，对车内及车外成员起到全方位的周到安全防护，再次强调了东风标致品牌一直提倡的三重安全防护体系：预防安全、主动安全、被动安全。

  东风标致508的空调滤芯在主驾驶侧的仪表台下的油门踏板的上面。空调滤芯非常容易沾上许多粉尘，如果从空调吹出的空气流显著减少，可能已堵塞，首先应清洁滤芯，必要时将其更换。东风标致508是一款中级轿车，其长宽高分别为4826mm、1855mm、1465mm，轴距为2815mm。该车机罩的鼻翼通过渐变的镀铬件配合引擎盖表面特征线，将整体设计理念表露出来，凹凸兼具的车身线条衬托全车造型，营造出力量与优雅的完美融合。

  标致508有两款发动机，一款是1.6升涡轮增压发动机，另一款是1.8升涡轮增压发动机。 1.6升涡轮增压发动机上限功率为125千瓦，最大扭矩为250牛米，上限功率转速为每分钟5500转，最大扭矩转速为每分钟1750到4500转。车身尺寸方面，标致508的长宽高分别为4826mm、1855mm、1465mm，轴距为2815mm。标致508的悬挂采用的是前麦弗逊、后带横向稳定杆的多连杆式四轮独立悬挂。轮胎方面，标致508经典版车型采用16寸轮毂，高配两款车型采用17寸轮毂。

  标致508有两款动力车型，分别搭载的是1.6T涡轮增压发动机和1.8T涡轮增压发动机。1.6T发动机的上限功率为125千瓦，最大扭矩为250牛米；1.8T发动机的上限功率为155千瓦，最大扭矩为300牛米，在传动系统方面，与发动机相匹配的是6挡手自一体变速箱和8挡手自一体变速箱。在车身尺寸方面，标致全新508L的长宽高分别为4870mm、1855mm、1455mm，轴距为2848mm，车内空间表现比较好。

  标致508使用的是独立悬架，这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。标致508是标致旗下的一款中型轿车，这款车的轴距为2848毫米，长宽高分别为4870毫米、1855毫米、1455毫米。麦弗逊悬架是一种很常见的独立悬架，这种悬架的结构是格外的简单的。麦弗逊悬架只有一根L型控制臂，这种悬架几乎不会占用发动机舱空间，所以有很多前橫置发动机的汽车会使用麦弗逊前悬架。

  标致508是标致旗下的一款中型级别轿车，这款车的轴距为2848毫米，长宽高分别为4870毫米、1855毫米、1455毫米。标致508一共使用了两款发动机，一款是1.6升涡轮增压发动机，另一款是1.8升涡轮增压发动机。标致508的1.6升涡轮增压发动机拥有125千瓦的上限功率和250牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了cvvt连续可变气门正时系统和缸内直喷技术，并使用了铝合金缸盖缸体。这款发动机可以在每分钟1750到4500转时输出最大扭矩，可以在每分钟5500转时输出上限功率，与其匹配的是6at变速箱。

  标致508一共使用了两款发动机，一款是1.6升涡轮增压发动机，另一款是1.8升涡轮增压发动机。1.6升涡轮增压发动机上限功率为125千瓦，最大扭矩为250牛米，与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。1.8升涡轮增压发动机上限功率为155千瓦，最大扭矩为300牛米，与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。标致508是在北京车展上展出的概念车C5byPeugeot的量产版本，与目前已经投放国内市场的雪铁龙C5属于同平台产品，进口标致508分为轿车和旅行车两种车型。

  标致508后悬架不是独立悬架，使用了多连杆独立悬架。一般的汽车前悬架都会使用麦弗逊式独立悬架，后悬架可能会使用扭力梁非独立悬架，还可能会使用多连杆独立悬架，有些超跑后悬架会使用双叉臂独立悬架。独立悬架的两侧车轮中间是没有一点连接的，这样两侧车轮的运动就不会出现互相干涉的情况。使用独立悬架能提高车子的舒适性和操控性。标致508外观大气，前脸尖锐的前大灯、宽泛的进气格栅等设计使得新车很具有现代感，并且在造型上十分适合商务。

  标致508是一款中型级别轿车，这款车与帕萨特和迈腾等车型都是同级别车型。标致508一共搭载了两款发动机，一款是1.6升涡轮增压发动机，另一款是1.8升涡轮增压发动机。1.6升涡轮增压发动机上限功率为125千瓦，最大扭矩为250牛米，且使用了铝合缸盖缸体，与其匹配的是6速手自一体变速箱。1.8升涡轮增压发动机上限功率为155千瓦，最大扭矩为300牛米，使用了铝合缸盖缸体，与其匹配的是8速手自一体变速箱。标致508前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

  标致508空调滤芯在油门踏板旁边中控台的底部，在更换空调滤芯时，需要先把盖板中央的螺丝用T20螺丝刀拧下，然后用两只手分别抠着这块板的上、下两边向车头方向推出，拆下盖板之后才能看见空调滤芯的安装的地方。东风标致508的一个特点是配置丰富，尤其体现在高配的两款车型上面。高配两款车型上配有电动天窗、巡航控制管理系统、四区自动空调以及宽屏多媒体导航系统、InfoDrive系统集成控制旋钮、蓝牙免提电线L PHEV有哪些优点

  外观没得说，同级别里最好看。内饰异味很轻，比别的车好不少。动力充沛，路上超车小菜一碟。底盘很稳健，过颠簸路和开高速都让人十分有底。吐槽几个点，一是纯电续航电量保留，默认关闭的，每次都得重新设置；二是居然没找到转速表，，，这让我手动模式怎么把握换档时机。。。三是车门的阻尼，好像没设置阻尼一样，第二段也一点阻尼感都没有，很容易碰到人。。

  官方指导价是20.07万，目前价格上并没有太大的优惠，哈尔滨地区也就便宜1万元左右。有的4s店有购车礼包赠送，具体的价格还得看当地的政策，哈尔滨地区裸车的线万左右能买下来。

  这两款车子都是b级轿车，他们都是十分好的产品。但是法系车一直叫好不叫座，他的销量完全的是没有很好的方法和凯美瑞相比。如果考虑到后期的保值率来说，建议你买凯美瑞。如果你喜欢一款外观比较漂亮，浪漫的，操控性好的车，那你就可以再一次进行选择508。

  标志508后排座椅上面标配的儿童座椅接口，现在我们的祖国的汽车后排座椅都有儿童座椅接口，这个应该属于一个强制的标准了。所以说你不需要过多的担心可完全放心的购买。

  优惠我们这不是很多，现在优惠有八千块钱左右，整体来说现在法系车不是很畅销，目前促销力度也算可以，不过这款车子配置什么的都是十分好的，做工也是沿袭法系车的严谨，如果喜欢还是可以值得拥有的。

  跑高速油耗也就是在6个油每百公里，但是我觉得市区才能反应真实的油耗，我市区跑油耗在8.5升每百公里，市区经常红绿灯特别多，经常走走停停，所以油耗相对来说还是比较高，空间非常大，可以考虑。

  这两个车辆话，其实就等于属于同一个平台设计了，都是属于相当的好的法系车型，两款车辆的话，发动机和底盘，变速箱都是同一个平台，技术性能上表现的很不错，选择哪一款家用都是可以的，主要是看自己对于外观的喜好，然后得就是去店里看一下价格哪有更加便宜

  这个车子贷款购车，你可以再一次进行选择首付百分之30%，裸车一半价格就可以提车了，现在优惠力度在2万左右，你要准备7.8万左右就可以提车了，可以借鉴一下。

  车子配备的发动机是1.6T的涡轮增压发动机，上限功率有123kw，最大扭矩245nm，搭载一个6档手自一体变速箱，百公里油耗在8个左右，还是很不错的。